Rhagymadrodd
Gelwir sêl olew falf injan hefyd yn sêl olew coesyn falf, sêl olew rwber, sêl rwber. Mae wedi'i wneud o Rwber Viton, Sgerbwd Metel a Gwanwyn o ansawdd uchel a all atal olew injan rhag gollwng o'r tu mewn pan fydd y pŵer yn gweithio.
Pa fath o rwber y gellir ei ddefnyddio ar gyfer y morloi olew falf? Y dewis cyntaf yw Viton Rubber. Mae manteision y FKM (Viton Rubber) yn cynnwys: perfformiad rhagorol mewn tymheredd uchel eithafol ac amgylcheddau cyrydol. Gall weithio amser hir o dan 250 gradd a gall hyd yn oed gynnal elastigedd ar 350 gradd. O'i gymharu â rwber silicon, mae ganddo sefydlogrwydd da o dan dymheredd uchel ac yn addas iawn ar gyfer selio injan. Mae gan Viton Rubber wrthwynebiad da i osôn, ymbelydredd uwchfioled a gwrthsefyll heneiddio. Gall gadw hyd yn oed i flynyddoedd a dal i fod â nodweddion da. Yn ail, mae Nitrile Rubber (NBR) hefyd yn ddeunydd da. Gellir defnyddio NBR am amser hir o dan dymheredd uchel 120 gradd a thymheredd isel -20 gradd. Fe'i defnyddir yn eang mewn rhannau selio ceir fel echelau, camsiafftau, blwch gêr a hyd yn oed peiriannau ceir.
Mae sêl olew falf yn union mewn rheolaeth tanwydd. Mae'n dda am wrthsefyll pwysau eiledol a negyddol. Oherwydd y dyluniad strwythur rhagorol, gall weithio amser hir a hyd yn oed sawl blwyddyn.
Beth yw lliw y rwber yn y Morloi Olew Falf Injan? Fel arfer rydym yn gwneud rwber lliw coch a brown ar ei gyfer. Ond rydyn ni hefyd yn ei wneud yn lliw du, a llwyd. Faint y bydd yn ei ddefnyddio mewn un injan? Fel arfer mae 6, 12 a 24 pcs ar gyfer un injan yn ôl y gwahanol ddyluniadau. Isod mae sawl arddull o'r morloi olew coesyn falf. Heblaw am y morloi falf, mae seliau olew siafft crank yn y peiriannau. Gall seliau olew crankshaft hefyd atal yr olew rhag gollwng o injan ac mae seliau olew crankshaft blaen a morloi olew crankshaft cefn.
Tagiau poblogaidd: sêl olew falf injan, gweithgynhyrchwyr sêl olew falf injan Tsieina, cyflenwyr, ffatri
